牵引绳上那两个小圈是干什么的？
一般为防止牵引绳缠绕车轮和防止牵引绳与车漆直接接触而磨损车漆之用。有的车这两个圈是两个分开的绳圈，用铁丝做底盘支撑。
汽车救援牵引不同车型的固定点也不同，一般轿车的前拉固定点为车头的正中间，也有在机盖正中间的；后拉的固定点为尾箱盖的正中间；底盘牵引固定点为底盘前后中间正下方，不同车型也不尽相同。用拖车绳连接好救援车和被救援车辆后，用两个小圈套在相应卡口上（例如，底盘牵引时套在底盘前后拉两个卡口处），这样可以避免拖车绳与车直接接触或牵引时拖车绳摆动幅度过大。
在有高速限速的情况下，被牵引车辆的最高时速不超过50km/h，在高速路行驶时必须与大车保持安全距离。
小轿车之间牵引拖车（例如出远门一车坏了另一车把你拉回来）可以正常使用底盘或后拉方式牵引，牵引车可以使用前轮驱动或四驱，被牵引车可以正常打方向盘（这样可以轻松保持拖车行驶方向），不打方向时要注意两车的方向盘保持在相同方向即可。